Nda ti tene
Akota masini ti yongo akungba ayeke angangu ye ti kusala so a sala kusala na ni na yâ ti akusala ti lekengo sese, ti gingo atênë ti ngangu ngere, ti salango kusala na aye ti mitele nga na ambeni ye nde. Ala yeke mû mbeni pneu so ayeke tongana ti mbeni mécanisme ti voyage na ala yeke na ngangu ti charge, ti gue na ni na ti zi ni. Use -}}Takua ti ala aye ti sara tënë ti amasini so a sara kua na ni teti mbeni ngoi me so angbâ ti bata anzoni ye ti kua. Lo yeke mû nginza mingi na azo so ayeke sara kua na ni so ayeke na nginza mingi pëpe me so azo ayeke hunda ye mingi.
Akota paramètre ti Technique .
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na ni .
tonne 5 ti si na 20, so alingbi na aye nde nde ti kusala.
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na ni .
3 ti si na 12 mètre cube. A lingbi ti mû mara ti seau so ayeke nde tongana ti so a leke na tênë nga na aseau ti charbon.
Moteur ni ayeke .
200 ti si na 600 ti ambarata, so ayeke mû lege na zo ti nyon manga mingi nga ti nyon carburant mingi pëpe.
Système ti fango lege .
A yeke sara kua na volant so ayeke na hydraulique kue, na a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.
Poids ti kua .
15 ti si na tonne 50, ngangu stabilité, so alingbi na a-opération ti heav-}duty.
Traction ti maximum .
A lingbi na model ni, lo lingbi ti sara ye alingbi na aye so a hunda ti sara na ndo ti akota tênë wala na ndo ti mbeni ndo so ayeke ngangu.
A yeke wara na yâ ti a-appareil ni .
A yeke ngangu ti leke ni .
Cadre ni a yeke na ga -a yeke na ngangu ti gbungo ye, so ayeke na ngangu ngangu ti gbungo ye nga na gango na ngangu.
01
Ga na -}}}Tanga ti sara kua na ni
Na lege ti mbeni moteur so ayeke na turbochargement, a yeke nzoni ti ga -ltitude wala ti ga na ndo ti température, na a yeke sara kua nzoni na carburant.
02
Contrôle ti ndara .
Ambeni model alingbi ti duti na mbeni changement ti vitesse automatique nga na charge-sensitif ti a-hydraulique so ayeke sensible ti sara si a yeke ngangu na zo ti sara kua.
03
A yeke ngangu pëpe ti sara ni .
A leke cabine ni ti sara na akota ye (tongana a-élément ti filtre nga na ando ti ziango mafuta na yâ ni) na yâ ti mbeni ndo so zo alingbi ti si dä hio.
04
Core Avantage .
Coût-}}Ta.
Tongana a haka ni na afini masini, ngere ti aye ti use ndo ayeke kiri na peko mingi, na ngoi ti futango nginza ti investissement ayeke kete.
Technologie ti mature .
A-modèle so a lingbi ti zia bê na ndo ni so a fa ni na lege ti market, na wungo ti azo so ayeke na nginza mingi pëpe nga na gbâ ti a-appareil ti reserve.
Ngangu Adaptabilité .
A lingbi ti zia na yâ ti ni aye nde nde (na tapande a-appareil ti fourche nga na a-appareil ti lekengo na akeke) ti tene a sara kua na ni mingi.
Akota kusala
A yeke sara kua .
Ti zia na yâ ti a-oto wala ti akota ndo ti batango anyama hio, a lingbi ti sara kua na aye so ayeke na lege ni pëpe tongana mbutu, atênë ti tênë nga na atênë ti nginza.
A yeke sara kua na transport ti distance
Na gango na ngangu, a yeke mû aye na yâ ti ndo so a leke ni dä.
A zi site ni .
Sara kua maboko na maboko na a-bulldozer wala na aseau ti sara si sese ni aga nivo nga na akete kete ye so ayeke polele.
Auxiliaire ti zingo .
Na ziango a-engrenage na ndo ti aye, a yeke sara kua ti zingo lumière.
Azo so ayeke sara kua na ni ayeke sara kua .
Min .
A yeke wara na yâ ti a-opérateur ti zi na yâ ti a-open mine.
A-projet ti lekengo ada .
A yeke mû lege ti gue na sese na yâ ti lekengo akota lege nga na alege ti train.
A yeke mû lege na azo ti sara kua na ni .
A yeke sara kua na a-opération ti stacking wala ti chargement na yâ ti a-terminal ti conteneur.
Azo ti fango yaka nga na azo ti fango yaka
Ti yô na ti zi na yâ ni aye mingi tongana keke nga na kobe.
Tag ti wâ: lo sara kua na akota roue, Chine asara kua na akota fournisseur ti roue .
