Na yâ ti kua ti lekengo ada, a yeke wara a-appareil ti fango na roue ti use maboko ti ala ndali ti so ala yeke na nginza mingi ti ga na ni.{1}}}}T. Ye oko, ti tene a lingbi ti zia bê na ndo ti aye so a yeke sara kua na ni nga ti kpe ti sara kua na ni na pekoni, a yeke kota ye ti tene a sara kua na mbeni kode ti bango ndo na ndo ti aye. Article so ayeke fa ande akota ye so a lingbi a sara na yâ ti use -}}}}Ta na yâ ti anzene nzene ye ti mû maboko na azo so ayeke vo ye ti mû adesizion na lege ti ndara.
Apparence nga na bango ndo na ndo ti aye so a leke ni .
Kozoni, azo so ayeke bâ ndo na ndo ti aye ayeke sara ande mbeni kota bango ndo na ndo ti bango ndo ti zo so ayeke yô akungba, so na popo ni a yeke wara wala a yeke wara a-craque, deformation wala ngangu ti bongo na ndo ti akota ye tongana cadre, boom, seau, etc. Tongana charge- so ayeke na tere ti zo, dutingo be-ta-zo ti cadre ni ayeke sara ngangu na ndo ti dutingo nzoni ti aye ti soudure. Na ndo ni, a lingbi a sû nga na mbeti aye so a sara na pneu ni nga na dutingo ti système ti suspension ni ti tene mbeni kpale so ahonde ayeke na yâ ti structure ti chassis ni pëpe.
Evaluation ti système ti courant .
Moteur ni ayeke kota mbage ti charge ni. Na ngoi so a yeke bâ ni, a lingbi a to nda ti sala kusala na aye ni na a lingbi a bâ dutingo ti kusala ti lo. Luti mingi na ndo ti bango wala moteur ni ayeke komanse ti sara kua nzoni, wala vitesse so ayeke na yâ ti ngu ni ayeke ngbâ lakue, nga wala mbeni bruit wala mbeni ye so ayeke sigigi na mafuta ayeke dä pëpe. Na oko ngoi ni, diko aparamètre ti kusala ti moteur ni, na tapande pression ti mafuta nga na temperature ti refroidissement, na lege ti asango ti tableau wala aye ti kua ti hinga wala a yeke na yâ ti range ti normale. A yeke nga kota ye ti tene a sara kua na système ti hydraulique. Bâ wala pompe ti hydraulique, groupe ti valve nga na tuyau ni ayeke na fuite, na tara ti bâ wala vitesse ti kiringo tënë ti kusala ni ayeke ngangu.
Test ti appareil ti kua .
Appareil ti kusala ti chargeur ni ayeke boom, dipper na seau. A yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni nga na ngangu ti lo. Na ngoi ti bango ndo ni, a lingbi a sala kusala fani mingi na yongo ti boom ni, ti tene dipper ni akono na ti kiri na ni na place ni, na ti zia mbeni seau ti bâ wala mbeni ye ti jamming wala mbeni bruit so ayeke na lege ni pëpe ayeke dä. Na ndo ni, a lingbi a bâ wala a yeke wara na yâ ti a-appareil ti charnière oko oko ti tene a sara si a ngbâ pëpe ti sara kua nzoni wala ti zi ni.
A yeke wara na yâ ti système ti courant nga na ti batango zo .
Dutingo ti système ti courant ayeke kota ye mingi ti tene a sara kua na ni. A yeke wara na yâ ti inspection ni wala tension ti batterie ni, signal ti lumière ni, affichage ti aye ti kua ni ayeke nzoni, nga wala a-appareil nde nde ayeke sara kua nzoni. A lingbi a tara nga ti tara a-appareil ti batango tele tongana a-interrupteur ti limite nga na a-appareil ti frein ti urgence oko oko ti tene a sala ye alingbi na andia ti batango tele.
Trial run na évaluation complète .
Na pekoni, a-inspecteur ni ayeke sara ande mbeni kete -distance ti sara si a sara kua na tâ scène ti kua ni nga ti bâ na lege ti ndara ngangu so a yeke sara na yâ ti aye ni, ti komande ni nga ti ngbâ nzoni. Tongana a bungbi ni na asango nde nde ti tara ni, a yeke sigigi na mbeni rapport ti tara so ayeke na anzene nzene ye ti mû na azo so ayeke vo ye mbeni ye so zo alingbi ti zia bê na lo.
Na lege ti kusala so a fa na nduzu ge, mo lingbi ti hinga nzoni dutingo ti kusala ti a-appareil ti yongo na a-oto ti use maboko, ti sala si akpale ti vongo ye aga kete, na ti sala si a ngbâ yongoro na kusala ti aye ti kusala ni.
