Nda ti tene
Use-}}KO ti a-rouleau ti mécanique ti maboko ayeke mbeni mara ti masini ti lekengo na ye so ayeke sala kusala na vibration ti fréquence nga na pression statique ti aroue ti vibration ti compact ti aye tongana sese, asphalte, na atênë so a pete ni. Tongana a haka ni na marque {-fini a-appareil, use ni-}Tmosage rouleau ti vibration ti maboko, na peko ti so a sara kua na ni na lege ni nga na batango ni, alingbi ti ngbâ ti bata nzoni kua nga ti wara mbeni nginza ti vongo ye so ayeke kete, na a sara si ala lingbi na azo so ayeke na nginza mingi pëpe wala so ayeke na bezoin ti lekengo ada.
Akota paramètre .
Poids ti kusala:Mingi ni, na popo ti tonne 1 na 20. Akete masini ayeke nzoni teti akete site, na akota masini alingbi ti sala kusala na akota masini ti salango na kusala.
Frection ti vibration:Nduru na 25-50Hz, so ayeke sara ngangu na ndo ti akota ye nga na nzoni sarango ye.
Ngangu ti excitation:20-400kN, so ayeke fa ngangu ti compaction, so alingbi na ahundango ye nde nde.
Amplitude:0,4-2.0mm, so a lingbi ti leke ni ti tene a lingbi na aye nde nde (tongana asphalte wala mbutu).
Vitesse ti kpengo na kutukutu:A yeke sala kusala na ni ndulu na 2-6km/h ti sala si a lingbi tele.
Ngangu ti monté na ndo ti sese:Nduru na 30%-40%, a lingbi na akete pente ti ndo ti lekengo ada.
Moteur ti ngangu:Nduru na 20-150kW, so ayeke mû ngangu na zo nga na ngangu so ayeke pusu zo ti sara ye.
Anzene nzene ye
Ga na ndo ti -}}}Takua ti mo
Gango ti fréquence ti gango na ndo ti roue ti vibration alingbi ti sara si sese wala asphalte ague na li ni hio, na a sara si wungo ti a-passe ti compaction ni akiri na peko.
01
Compaction ti ngangu .
Lo yeke na ngangu ti pusungo zo ti sala ye na lo lingbi ti sala si akota lege so alï mingi (tongana ti so a zia na yâ ti ngu nga na ti tênë).
02
A yeke sara kua na flexible .
Amplitude na fréquence ayeke leke ni ti lingbi na aye so a hunda ti tene a compaction ti aye nde nde (tongana sese so ayeke fine{0}} so ayeke na alê ti kobe, a-asphalte).
03
A leke ni nzoni .
Ambeni model ni ayeke mû volant so a leke ni na kode, so ayeke mû lege ti tambela nzoni na a yeke nzoni ti leke ni na yâ ti akete ndo wala na yâ ti akete kete ndo.
04
Aye ti nzoni .
Economique
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na afini masini, na a sara si nginza so e yeke futa ti sara na investissement ni akiri na gbe ni.
Ga na kusala ti lekengo ada .
A yeke ngangu pëpe ti sara kua na vibration ahon ti so a yeke sara ka, na a yeke sara si ngoi ti lekengo ni aga nduru.
A yeke ngangu pëpe ti sara ye alingbi na ni .
A lingbi na aye so a hunda ti tene a bungbi aye nde nde (kusala ti sese, asphalte, mbutu na atênë ti tênë).
A yeke ngangu pëpe ti sara ni .
A leke yâ ti aye ni nzoni, ambage ni ayeke na ngangu ti sara kua na ni, nga ngere ti batango ni ayeke kete.
Kua ti lo
Compaction ti subgrade .
Lo lingbi ti sara kua na acouche ti base tongana remplissage, sable na gravier nga na argile.
Asphalte ayeke sara kua nzoni .
A yeke sala kusala na ni teti akozo na re-} so ayeke na yâ ti pavé ti lege ti sala si lege ni aga nzoni ahon.
Compaction ti pension .
Ambeni model alingbi ti sara compaction ti pente ti tene a ngbâ nzoni na ndo ti pente ni.
Vibration + mode ti pression statique
Ambeni model ayeke mû maboko na changement na popo ti alege ti vibration ti lingbi na bezoin ti a-étape ti lekengo ye nde nde.
Application ni ayeke .
Kota lege ti lekengo alege .
A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye so ayeke sara si e lingbi ti sara kua na ni.
01
Ingénierie ti train
A yeke sara kua na a-appareil ti train.
02
Fondation ti lekengo ada .
Ti haka fondation ni teti a-usine nga na ando so azo ayeke lango dä.
03
Projet ti batango ngu .
A yeke wara na yâ ti a-étang ti e ambeni ye so ayeke na yâ ti a-échec nga na akota ngu.
04
Ti mbi, mbi mû ni .
A yeke sala kusala na alege nga na abungbi ti nginza na yâ ti ando ti gingo nginza.
05
Tag ti wâ: lo sara kua na rouleau ti mécanique, Chine asara kua na a-appareil ti rouleau ti mécanique .
