Nda ti tene
Mbeni use cerbe ti pneu ti pneu ti maboko ayeke mbeni mara ti masini ti lekengo na ye so a sala kusala na ni teti lege, fondation nga na kusala ti lekengo a-asphalte, so ayeke sala kusala na a-pneu ti pneumatique tongana ye ti bungbingo ye. Tongana a haka ni na marque {-fini aye ti kua, use-}Tmos ti maboko, na peko ti so a sara kua na ni nzoni nga ti bata ni nzoni, a lingbi ti ngbâ ti bata nzoni kua nga ti sara kua nzoni mingi, na a sara si a lingbi na azo so ayeke na budget mingi pëpe wala na ngoi so ala yeke na bezoin ti ingénieur.
Akota paramètre .
Poids ti kua .
Mingi ni, a lingbi ti leke yâ ti aye so ayeke na popo ti tonne 10 ti si na 30, na a lingbi ti leke yâ ti aye so a hunda ti sara na kua alingbi na aye so ingénieur ahunda.
A yeke wara na yâ ti a-oto ni .
4 ti si na 6 teti aroue ti devant na 5 ti si na 7 teti aroue ti peko, na a sala si a yeke wara mbeni ngangu ti compaction so ayeke na ndo ti mba.
Pression ti pneu .
A lingbi ti leke ni (ndulu na 0,3-0,8MPa), ti lingbi na aye so a hunda ti tene a bungbi aye nde nde.
Vitesse ti kpengo na kutukutu .
A yeke sala kusala na ni ndulu na 2-8km/h, so alingbi na nzoni salango ye.
Ngangu ti monté na ndo ti sese .
Nduru na 20%-30%, a lingbi na akete pente ti ndo ti lekengo ada.
Moteur ni ayeke .
Nduru na 80-150kW, so ayeke mû ngangu na zo.
Anzene nzene ye
Compaction flexible .
A-élasticité ti apneu ti pneumatique alingbi ti sara si a-asphalte ni abuba pëpe, a lingbi ti sara si a-agrégat ni abuba pëpe nga ti sara si lege ni aga nzoni.
01
Pression so a lingbi ti changé ni .
Na lege ti guengo na li ni wala ti kiri na peko wala ti leke pression ti pneu ni, a lingbi ti sala ye alingbi na aye so a hunda ti sala na kusala na aye nde nde (tongana asphalte, mbutu, tênë so a pete ni).
02
Compaction so ayeke na ndo ti mba .
A leke a-multi- ti tene a sara si a yeke wara pëpe ambeni ye so ayeke na yâ ti compaction ni, na a sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.
03
A yeke ngangu ti tene zo aduti nzoni .
Kota pneu ni ayeke sara si a-appareil ni ayeke sara kua nzoni, na a sara si a lingbi ti sara kua na ni na ndo ti apente wala na ndo ti mbeni sese so ayeke mbilimbili pëpe.
04
Aye ti nzoni .
Economique na pratique .
Tongana a haka ni na afini masini, use-}}Ta ayeke futa nginza mingi pëpe, a yeke sara si nginza so a futa ti sara na investissement adë.
A yeke ngangu pëpe ti sara ye alingbi na ni .
A lingbi na aye nde nde tongana ndangba compaction ti a-asphalte, a-compéction so ayeke na ndo ti lege, nga na ingénierie municipalité.
A yeke ngangu pëpe ti sara ni .
A leke yâ ti aye nzoni, a yeke ngangu pëpe ti sara kua na acomposant, nga a yeke futa nginza mingi pëpe ti bata ni nga ti leke ni.
Ga na ngangu nga na batango ngangu .
A yeke na lege ni ti tene a sara kua na ngangu ti compaction.
Kua ti lo
Asphalte ayeke sara kua nzoni .
Na lege ti effet ti pneu ti pneu, a yeke zi a-craque na yâ ti couche ti asphalte na a yeke sara si a ngbâ lakue.
Compaction ti sese .
A yeke nzoni ti tene a sara kua na acouche ti base tongana argile nga na gravier ti sara si ngangu ti roulement ni aga nzoni.
Kua ti pente .
Nzoni gbungo ye na équilibre, so alingbi ti leke ni na ndo ti apente wala na ndo ti akota courbe.
Ti bungbi pression statique na rubing .
Kpe kpale ti zingo aye so alingbi ti si ndali ti a-rouleau so ayeke yengi.
Application ni ayeke .
A leke alege .
A yeke wara na yâ ti asphalte ni ambeni ye so ayeke sara si zo ayeke na ngia.
Piste ti aéroport .
A yeke wara na yâ ti base ti piste ni aye so a hunda ti sara na plat.
A-projet ti batango ngu .
A yeke wara na yâ ti a-étang ti e ambeni ye so ayeke na yâ ti a-échec nga na akota ngu.
Asite ti industrielle .
Akota ye so ayeke na yâ ti a-entrepôt, a-port, na ambeni ye tongaso.
Tag ti wâ: lo sara kua na rouleau ti pneu so ayeke pneumatique, lo sara kua na a-appareil ti pneu so ayeke pneumatique .
